Ontdek hoe we elke dag stappen zetten richting een slimmer, groener en netter Antwerpen.
Van nieuwe straten tot digitale oplossingen — hier lees je wat er beweegt.

Mortsel, Wommelgem, Wijnegem, maar ook Hemiksem en Stabroek. Allemaal worden ze door Antwerps schepen voor districtswerking Ken Casier (N-VA) genoemd als potentiële, nieuwe districten van de stad. Filip Dewinter (Vlaams Belang) wil weten of er effectief ook fusieplannen zijn. “Dit soort ballonnetjes worden in de politiek niet ‘zomaar’ opgelaten, het zijn proefballonnen om de bevolking langzaam maar zeker voor te bere
.jpeg)
Antwerps schepen Ken Casier benadrukt graag het belang van samenwerkingen tussen steden en gemeenten. Aanleiding was het uitlenen van materiaal aan Stabroek na de brand in hun gemeentemagazijn. Casier grijpt ook de kans om de deur open te zetten naar een fusie met Stabroek. Burgemeester Jongelen (Sterk 2940) is formeel tegen.

Een grote dag dan in Stabroek, want daar hebben ze vandaag het gloednieuwe wagenpark van de gemeente voorgesteld. Bijna een jaar geleden ging een groot deel van de machines en voertuigen in vlammen op na een zware brand in het gemeentemagazijn. De stad Antwerpen schoot te hulp en leende een jaar lang vijf voertuigen uit. Maar nu heeft Stabroek dus weer haar eigen wagenpark, eentje met een focus op duurzaamheid.

De nieuwe verplichte containers voor restafval in Antwerpen lopen vertraging op. Bewoners die een container gebruiken voor restafval zijn vanaf 1 juli verplicht op een nieuwe container van de stad te huren. Maar de leverancies van die nieuwe containers kan ze niet tijdig leveren. Particulieren die zo'n container hebben besteld krijgen nu uitstel.
.jpg)
‘Voor mij is het toch vooral een grijze vlakte’

De leverancier van de officiële afvalcontainers met chip kan de piek aan aanvragen niet volgen. Daardoor lopen de leveringen bij de Antwerpenaar vertraging op. Wie op 1 juli nog geen nieuwe container heeft, kan nog steeds de oude buiten zetten.

Volgens professor Bestuurskunde Wouter Van Dooren is er zeker nog ruimte tot uitbreiding van de stad Antwerpen naar enkele randgemeenten in de zuidrand. Hij sluit zich aan bij de mening van schepen voor Districtswerking Ken Casier (N-VA). “Hierover zou een volwassen debat moeten worden gevoerd”, zegt Van Dooren.

Stad Antwerpen telt nu tien districten en volgens schepen van Districtswerking Ken Casier (N-VA) is er zeker nog ruimte voor een elfde of zelfs een twaalfde. “Als ik achter gesloten deuren met bestuurders in kleine gemeenten spreek, dan getuigen ze over de enorme druk op hun gemeentelijke organisatie. Ze beseffen dat de kans klein is dat ze op lange termijn nog een autonome gemeente kunnen blijven”, zegt Casier.
.jpg)
Ik zag in 1989 het levenslicht in Wilrijk en begon daarna aan een spreekwoordelijke ronde door de Antwerpse districten.
Zo woonde ik de eerste twee jaar van mijn leven in Berchem en daarna zijn we verhuisd naar Borsbeek.
Ik ging naar de kleuterschool “De Hoedjes van Papier” in Deurne en volgde mijn lagere en middelbare school aan het Xaveriuscollege in Borgerhout. Universitaire studies deed ik dan weer in Antwerpen-stad aan, hoe kan het ook anders, de Universiteit Antwerpen.
Ik groeide op als zoon van 2 hardwerkende Vlamingen. Mijn vader gaf les in het technisch onderwijs waar hij samen met Peter De Roover lesgaf. Daarnaast runde hij ‘in zijn vrije tijd’ ook nog eens een krantenwinkel in Deurne-Zuid, waar ook ik veel uren achter de toonbank heb gesleten tijdens mijn studententijd. Stilzitten kan hij vandaag als gepensioneerde nog altijd niet. Zo heeft hij zijn oude liefde voor radio teruggevonden en presenteert hij wekelijks op Radio Minerva een eigen programma. En mijn moeder kon je meer dan 40 jaar in haar eigen kapperszaak terugvinden, recht tegenover het Boelaerpark in Borgherhout. En hoewel ook zij ondertussen de pensioengerechtigde leeftijd gepasseerd is, is ze nog steeds aan de slag om klanten te doen stralen.
Dat bezige bij-gehalte heb ik duidelijk overgeërfd, want na een bachelor Politieke Wetenschappen ging ik voor een Master in organisatie en management. Alsof dat nog niet genoeg was ging ik ook voor een master in Toegepaste Economische Wetenschappen.
Na anderhalf jaartje te werken in de fiscaliteit besloot ik om mijn carrière een andere wending te geven en te gaan werken in een sector die me altijd al geboeid had, de IT. In januari 2017 startte ik bij het bedrijf Cegeka als functional software engineer en groeide ik door tot projectleider om uiteindelijk verantwoordelijk te worden voor de afdeling Smart Cities. Dit bleef ik doen tot ik in 2025 als schepen begon in Antwerpen.
Fijn dat je contact opneemt! Vul je gegevens in en ik kom zo snel mogelijk bij je terug.